自宅で電気自動車を充電する際の10の実用的なヒント

By | January 29, 2022

電気自動車を所有するということは、自宅に充電ポイントを設置することを意味します。それはおそらく、最も依存している鍵の1つです。なぜなら、そのための環境がなければ、新世代の車両を所有することはほとんど役に立たないからです。このように、そして継続的な技術の進歩のおかげで、私たちはタスクを容易にするいくつかのツールを持っています。でも; 何を考慮すべきですか?最大の利益は何  でしょうか?

電気自動車の2つの主な主力は、自律性と充電時間です。最初のものは、より大容量のバッテリーですでに解決されており、一部のメーカーは  、それぞれ最大420kmと549kmの範囲を提供するフォルクスワーゲンの58kWhと77kWhなどのより快適な代替品を選択しています。2番目はまだ作業中です。

電気自動車をどのように充電しますか?

そして、ますます普及する公共充電ネットワークの展開が進んでいますが、まだ長い道のりがあります。そしてそれは、家庭内の信頼性が高く高性能な充電インフラストラクチャがほぼ不可欠になり、ほぼ不可欠になる場所です。 従来の家庭用プラグよりも短時間で電気を供給できるのは、私たちの 専用ガソリンスタンドだからです。

ここで正確な質問が出てきます。自宅または屋外で電気自動車がどのように充電されるかを知っていますか?そのような操作自体は秘密を保持していませんが、現在、その明白な機能を知らずに、電気のバッテリーを再充電する方法を知っている人はほとんどいません。このように、国内のリチャージは、主に  車両が停止している時間を有効に活用するように設計されています。そして、これは通常一晩中起こります。

このようにして、車を使用するときに、バッテリーが100%充電されていることを確認できます。このため、電気自動車を充電する2つの主な方法は、充電ポイントまたは従来のSchukoプラグを使用することです。前者については、 国内局としても知られています。

国内の充電ポイントとは

Electromapsによるとスペインに存在する合計4,343の充電ポイントのうち、 国内にあるのは360のみです。これ  は、自宅のガレージで電気自動車のバッテリーを充電する便利さを考えると、まもなく変更されます。したがって、私たちが持っているガレージとその充電速度に応じて、いくつかのタイプの充電ポイントがあります。

一般的に、国内の充電ポイントは  、一部の車両が最大7.2kWをサポートしているにもかかわらず、低速充電、 16Aおよび3.7kWの電力です。これは、エネルギーが最も安価な時間帯に夜間に再充電が行われるという事実につながります。壁のものでは、あらゆるタイプの電気自動車またはプラグインハイブリッド車を安全に充電できるため、最もアクセスしやすいものとしてよく見られます。

それらは 、ガレージの壁 にアンカーを使用して設置される充電器であり、プライベートガレージ、一軒家ガレージ、またはコミュニティガレージのいずれかです。壁の充電器は、設置が簡単で、使いやすく、経済的なコストがかかるため、電気自動車やハイブリッド車の充電に一般的に使用されています。ウォールボックスとして知られている、私たちが持っているガレージのタイプに応じて、私たちはいくつかのオプションがあります。

  • スクエア シングルガレージ プロパティ。この場合、最も一般的なことは、充電ポイントを家庭用電気メーターに直接接続することです。それは理想的な設定であり、所有者にとって最低のコストです。このオプションには、デジタル電気メーターが必要です。
  • スクエア コミュニティガレージ 。地域のガレージから自宅に電気自動車の充電ポイントを設置するには、社長に書面で通知するだけです。

一般的なコントロールパネルから接続するオプションもあります。これにより、設置に費用がかかりますが、充電ポイントの消費をより細かく制御できます。

従来のプラグで充電

これは、ウォールステーション(またはウォールボックス)とは異なり、最も一般的な方法で電気自動車を充電できます  。実際、すべての新世代車は、クラシックなSchukoソケットで充電できるように準備されています。新しい充電ケーブルにより、モード2での充電が可能になり、電圧のピークを回避し、安全な再充電が保証されます。

その最大距離は間違いなく 積載速度 です。また、シュコーの場合は2.3 kW(10A)以上で充電するので、後者の方が充電が速くなります。一方、最新の電気自動車では、消費されたエネルギーや充電のスケジュールも知ることができます。

それでも、経済的な側面を超えて、電気自動車を充電するための従来のプラグを持っていることは、特にそれが40 kWのバッテリー容量を持っていると仮定すると、20以上と言えますので、ウォールボックスの前ほど面白くありません充電の時間。これにより、長時間の充電を積み重ねることで、自動車の動作が 悪化し始め 、電気自動車の充電と放電のサイクルが短くなるだけです。

推奨事項と機能

そこから、自宅で電気自動車を充電することを実現可能 で簡単な 操作 にするだけでなく、車のレベルを維持するために非常に実用的な一連の推奨事項を考慮する必要が あります。このプロセスは、電力(ワット)、電圧(ボルト)、強度(アンペア)などの要因に影響されますが、バッテリー、車両をポールに接続するケーブル、プラグ、または存在する充電の種類にも影響されます。

ドライバーがその主題の新人である場合、これらの概念はすべて奇妙に聞こえるかもしれませんが、真実は、最も頭痛を引き起こす可能性があるのは充電です。たとえば、最も推奨される側面の1つは  、バッテリーの容量とサイクルを無視しないことです。なぜなら、日常のデバイスのように、充電しなくても充電するのが早ければ早いほど、パフォーマンスに影響を与えるのも早くなるからです。しかし、他にもいくつかあります。

必要な場合にのみ充電してください

私たちが指摘したように、それはおそらくあなたが再充電するときに最も考慮すべき側面の1つです。そこで、いくつかのものがどのように小さな変化を遂げるかを見ていきます。あなたがあなたの家で契約した力はそれらの1つではありません。電力消費量と料金の両方の増加に気付くので、増やす必要はありません。

もちろん、あなたの新しい車はおそらく  あなたの家で最大の電力消費者になるでしょう。したがって、必要なものだけを接続したままにして、最も費用のかかるデバイスを接続しないようにするのに役立ちます。通常、電気を再充電するための最も一般的な期間である夜間に発生するシナリオ。

詰め替えを計画する

同時に、再充電や充電サイクルを乱用しない時代と連携して、それらの計画を考慮に入れる必要があります。したがって、ここでは  、車が常に準備ができているように、毎日の 充電 ルーチンを開発して確立することをお勧めします。充電ポイントで許可されている場合は、使用の1時間前に準備ができるように車の充電をスケジュールすることをお勧めします。

また、再度使用する前に、バッテリーの容量の20%以上を使用することをお勧めします。数ヶ月間停止している場合は、使用する前に最大80%の充電を数回行うことをお勧めします。

効率的な運転も追加します

電気自動車を使用し、自宅で充電しながら、 効率的な運転 技術を適用することもできます。これにより、特にバッテリーが長持ちします。この運転方法は、エアコンを乱用したり、回生ブレーキなどの車独自のシステムを利用したりすることなく、適切な速度で行う必要があります。

また、たとえば、タイヤの空気圧が正しいことを確認し、車内に余分な荷物を運ばないようにすること、そしてもちろん、可能な場合はECOモードを使用することも重要です。

過負荷にしないでください

毎回の継続的な再充電を絶対に避けなければならないのと同じように  、バッテリーがすでに100%の充電に達したときにバッテリーを充電し続けるため、逆効果になる可能性もあります。ただし、これは、電気自動車を一晩充電する場合、完全に充電されたときに電気自動車のプラグを抜くことに注意する必要があるという意味ではありません。

しかし、ここでは、そして実質的にすべてのモデルの充電器に組み込まれているインテリジェントなテクノロジーのおかげで、バッテリーが100%に達すると充電が停止します。いずれにせよ、車のバッテリー は15%を下回らないよう にし、家の外で充電すると80%のバッテリーに達することをお勧めします。このようにして、その耐用年数が最大限に最適化されます。

完全にダウンロードさせないでください

初めてのドライバーにとって非常に実用的で不可欠なことは、今日のスマートフォンのバッテリーのように、電気自動車のバッテリーは主に リチウムイオンでできているということです。 したがって、それらを完全に放電させることは有害である可能性があります。

電気自動車メーカーは、これは  バッテリーのメモリー効果によるものだと主張しています。これはリチウムイオン電池にはない現象です。これらの新しいリチウムイオン電池の寿命は、フル充電サイクルで測定されます。したがって、電池が完全になくなるのを待たないと、完了したライフサイクルが少なくなるため、電池の寿命が長くなります。

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